Введение Утверждение геоэкономической концепции развития экономики происходило по мере признания факта целостности мирового хозяйства, в период становления капитализма, - предтечи глобалистики. Первоначально геоэкономике отводилась лишь вспомогательная роль, но постепенно она выделилась в самостоятельную область экономических знаний, поскольку геоэкономические подходы нашли довольно широкое применение в формировании национальных экономических стратегий, стратегий развития международных региональных интеграционных структур, а также территориальных образований внутри стран. Вопрос переформатирования сложившейся региональной структуры Российской Федерации продолжительное время выступает предметом активных обсуждений и споров. С. Л. Садов отмечает, что «причина этого кроется в неудовлетворительности существующего административно-территориального деления как с точки зрения управления, так и с точки зрения оптимального социально-экономического развития территорий» [1, с. 40]. Особый интерес вызывает региональный аспект использования геоэкономической стратегии развития, поскольку необходимость пересмотра пространственно-экономической структуры регионов, учитывая геоэкономическую, геополитическую (внутреннюю) и геокультурную составляющие, уже давно назрела. К вопросу о пространственно-экономической регионализации России В настоящее время существуют достаточно устойчивые основания в целеполагании типологий регионов: по содержанию - комплексные, однородные, специализированные и др.; по времени - ориентация типологий на долгосрочные, среднесрочные, краткосрочные цели; по уровню территориальности - ориентация типологии на макро-, мезо-, микрорегионы [2]. Изучая вопросы внутренней регионализации России, следует, на наш взгляд, обратить внимание на аспекты, раскрывающие особенности формирования существующих в настоящее время регионов в их ретроспективе (истории становления региональных хозяйственных комплексов, степени их интегрированности в народнохозяйственный комплекс страны, геокультурных особенностей и т. п.). Если говорить о регионах как об административно-территориальных единицах в рамках установленных административных границ, то вопрос неизбежно переходит в политическую плоскость, слабо коррелируя с экономическим, хозяйственным контекстом. Поэтому гораздо больший интерес вызывают вопросы формирования экономических районов страны, создание которых решало прежде всего народнохозяйственные задачи. Так, по мнению М. Я. Гохберга, экономический район есть «часть территории страны, отличающаяся некоторым единством природных условий, демографических особенностей, расселения, специализации и комплексности хозяйства и социальной сферы, определяющих место в экономике страны, и ограниченная административными границами входящих в ее состав субъектов Российской Федерации» [3, с. 7]. Что касается ретроспективы формирования экономических районов России как фундаментальных народнохозяйственных региональных структур, то своеобразной точкой отсчета можно назвать 1921 г., когда началась реализация плана ГОЭЛРО. Это потребовало пространственно-географического перераспределения производящих областей, в которых находились индустриальные центры. В дальнейшем на основе сочетания «отраслевого и территориального разрезов плана ГОЭЛРО» был разработан проект районирования территории СССР на 21 экономический район, каждый из которых рассматривался как «своеобразная, по возможности экономически законченная территория страны, которая, благодаря комбинации природных особенностей, культурных положений прошлого времени и населения с его подготовкой для производственной деятельности, представляет одно из звеньев общей цепи народного хозяйства» [4, с. 123-124]. Впоследствии сетка экономических районов СССР неоднократно модифицировалась (1938-1940 гг., 1963 г.). В 1966 и 1982 г. произошло ее уточнение, вследствие изменений в политико-административной структуре страны [4]. Всего было выделено 18 экономических районов, из которых 11 приходилось на РСФСР. После распада СССР проблема экономического районирования отошла на второй план и была поднята лишь на рубеже двухтысячных годов, вылившись в итоге в создание федеральных округов Российской Федерации. Однако, как отметил В. Ю. Рогов, «концепция формирования федеральных округов, по-видимому, исходит из опоры на имеющиеся силовые структуры, поскольку их границы не совпадают с действующей сеткой экономического районирования страны, но практически полностью совпадают с границами военных округов» [4, с. 124]. В настоящее время регионы в качестве специфических корпораций (квазикорпораций), отталкиваясь от сложившейся в стране государственной региональной политики, зачастую вынуждены самостоятельно выстраивать систему экономических взаимоотношений (в том числе международных). При этом регионам, как квазикорпорациям, свойственно использование методов и подходов корпоративного управления, ввиду открытости его экономической системы и глубокой диверсификации экономической деятельности [5]. Замыкание хозяйственных связей регионов исключительно на уровне национальной экономики в настоящий момент бесперспективно, поскольку не дает достаточного импульса для интенсивного развития регионов и объективно не может выступать единственным драйвером экономического развития. Об этом же свидетельствует траектория изменения региональной экономической политики государства, в связи с чем актуализируются аспекты развития, «связанные с возрастанием субъектности регионов внутри государства и в глобальной экономике» [6, с. 74]. В той пространственной конфигурации, которую имеют регионы России в настоящее время, возможности для повышения субъектности крайне ограничены. В связи с вышесказанным, А. С. Зубарев делает следующее замечание: «старые административные границы сдерживают развитие социально-экономических процессов в России, экономический рост ее регионов и существенно понижают масштабность региональных стратегий развития» и «оказались маловосприимчивы к идущему в мире процессу нового регионального строительства» [7, с. 150]. Большое значение при этом получила проводимая государством региональная политика, отражающая «позицию общества в целом по отношению к регионам и потому может формироваться и осуществляться только сверху» [8]. На сегодняшний день можно констатировать наличие двух параллельно развивающихся и, на первый взгляд, противоречивых, но глубоко взаимосвязанных процессов: глобализации и регионализации, в том числе на внутреннем, национальном уровне. Этот вопрос особенно актуален для России, которая пережила разрушительные процессы региональной дезинтеграции, повлекшей за собой дезинтеграцию хозяйственную, и в таком состоянии оказалась в условиях беспрецедентной открытости национальной экономики. Этим, кстати, объясняется выраженная непоследовательность государственной региональной политики, с помощью которой ведется поиск наиболее подходящего механизма взаимодействия связки «центр → регион» и «регион → центр». Вслед за периодом укрепления властной вертикали в политической и экономической сферах произошло некоторое смягчение и либерализация политики федерального центра, что дало определенную свободу действий (хозяйственную и политическую) региональным властям. Это, в частности, привело к проведению государством политики по активизации регионального развития путем создания территорий ускоренного экономического роста. Однако результаты эксперимента, предполагающего селективный подход к развитию территорий (создание особых экономических зон (ОЭЗ), территорий опережающего развития (ТОР) и т. п.), продолжающегося уже около 10 лет, оказались настолько хуже ожидаемых, что в мае 2016 г. Президент РФ В. В. Путин поручил Правительству «разработать единую стратегию работы ОЭЗ, обеспечить оптимизацию бюджетных инвестиций и механизмы их передачи под управление субъектам РФ». Кроме того, в поручении идет речь о приостановке создания новых ОЭЗ - «…до разработки единых подходов к их созданию - и прекращении работы неэффективных ОЭЗ по итогам проверок Счетной палаты и Генпрокуратуры» [9, с. 1]. Таким образом, можно констатировать, что реализуемая властями государственная региональная политика по социально-экономическому развитию территорий пока не приносит ощутимых результатов и требует корректировки с дифферентом в сторону предоставления регионам существенно большей хозяйственной самостоятельности (внутри- и внешнеэкономической) и выраженной ориентации последних на повышение хозяйственной самодостаточности. Геоэкономические аспекты развития регионов России В связи со всем вышеперечисленным, все большую актуальность приобретают геоэкономические подходы к развитию регионов России. «Геоэкономический подход, примененный к регионам страны, - пишет В. Ю. Рогов, - обуславливает необходимость смены парадигмы в представлении региона: от объекта планирования и управления к субъекту национальной и региональной экономической деятельности» [3, с. 94-95]. «Территориальные границы не единственная переменная геоположения. Необходим также учет общеисторического и мирового (глобального) контекста, поскольку именно историческими предпосылками и вызовами внешней среды можно объяснить наличие той или иной тенденции в развитии региона» [10, с. 53]. В настоящее время Россия переживает период политического охлаждения отношений с Западом, что негативно отразилось на уровне экономических взаимоотношений и инициировало начало довольно болезненного процесса переориентации внешнеэкономического вектора развития страны. Больше внимания, в частности, стало уделяться вопросам расширения экономического взаимодействия со странами Центральной, Восточной и Южной Азии. Особенно актуальны сегодня вопросы развития и расширения экономического сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Это связано с тем, что он выступает не только мощным экономическим центром азиатского континента, но и играет все более важную роль в глобальной экономике, постепенно втягивая российские регионы в свое гравитационное хозяйственное поле. Не только Дальний Восток, но и территория Восточной Сибири, куда входит Байкальский регион, стремительно превращаются «в форпост продвижения стран АТР на запад по территории России» [11, с. 58]. В настоящее время на территории России функционирует несколько внутренних и международных геоэкономических регионов, границы которых «пульсируют» в соответствии с трансформацией (возникновением, изменением и исчезновением) инфраструктур и доминирующих ресурсов, определяющих конкретное географическое пространство (регион). В частности, можно выделить следующие геоэкономические регионы России: 1. Балтийский геоэкономический регион, включающий в себя северо-западные регионы России, в глобальном масштабе рассматривается как субрегион Северо-Западной Европы, «экономически развитым звеном северного широтного геоэкономического пояса» [12, с. 156]. Регион представляет собой мощный энергетический хаб, обеспечивающий движение энергетических потоков из России в страны ЕС. В Балтийском регионе Россия проводит национальную энергетическую политику, интегрируясь в мировое глобализированное пространство, через участие в региональной системе хозяйственных связей. К факторам геоэкономического характера, определяющим глобальное хозяйственное позиционирование Балтийского региона, можно отнести: - высокоразвитый региональный (международный) рынок углеводородов и электроэнергии; - наличие месторождений углеводородов, уникальное географическое местоположение и присутствие в регионе крупнейших транснациональных корпораций; - наличие крупных транспортных узлов: международных портов Усть-Луг, Приморск, выступающих мощными центрами экономического роста; - развитая транспортная инфраструктура (единая газотранспортная и нефтепроводная система) [13]. Кроме того, Балтийскому региону отводится важная роль в реализации стратегии инновационного развития экономики России, поскольку «он расположен ближе всего к зарубежной технологически передовой Европе, а в силу геоэкономических, исторических и цивилизационных факторов <…> наиболее подготовлен к интеграции в Европейское геоэкономическое пространство» [12, с. 157]. 2. Черноморско-Каспийский геоэкономический регион (регион «Юг России»), включающий в себя практически все южные территории европейской России. В настоящее время не существует единой точки зрения касательно вычленения и однозначной пространственно-географической идентификации Черноморско-Каспийского геоэкономического региона. В частности, предлагается рассматривать Каспийский регион вне Черноморско-Каспийского макрорегиона, как самостоятельный геоэкономический регион, обладающий значительными запасами углеводородов, мировыми запасами осетровых и имеющий выгодное геополитическое положение. «Этот регион находится на перекрестке перспективных межконтинентальных и межнациональных транспортных направлений и коммуникаций «восток - запад» и «север - юг», на подвижном стыке сфер господствующего влияния трех мировых религий - христианства, ислама и буддизма» [14, с. 86]. Черноморско-Каспийский регион стал в последнее время геоэкономическим центром, обеспечивающим контроль над транспортными коридорами, энергетическими ресурсами и маршрутами их доставки странам Европы и Азии, что обусловило его развитие как глобализированного геоэкономического региона. 3. Уральский геоэкономический регион, который можно сегментировать на Большой Урал, Южный и Центральный (субрегионы). Э. Г. Кочетов характеризует эту территорию как группу «индустриальных агломераций, территориально сконцентрированных высокоспециализированных предприятий» [12, c. 219]. При этом каждый из перечисленных субрегионов «Уральского индустриального региона» обладает специфическим набором геоэкономических преимуществ: Средний Урал - богатыми природными ресурсами, развитым промышленным комплексом и тесным сотрудничеством с иностранными государствами; Южный Урал - развитым металлургическим и машиностроительным комплексом и развитой системой экономических связей со странами Организации стран-экспортеров нефти, АТР, Европейского союза и др. Кроме того, особенностью Уральского геоэкономического региона является его «срединное» пространственное положение, из которого извлекается немало выгод. Так, А. И. Татаркин отмечает, что «такая пространственная характеристика, как расположение территории в середине или на периферии страны или континента, по-разному влияет на результаты ее функционирования» [15, с. 5]. 4. Тихоокеанский геоэкономический регион. Данный регион представляет собой преимущественно геоэкономический регион водно-биоресурсного типа. Особенностью региона является наличие больших малонаселенных пространств (территории Хабаровского, Камчатского и Приморского краев, Сахалинской и Магаданской областей) бассейна Тихого океана, богатого запасами водно-биологических ресурсов, а также географической близостью к динамично развивающемуся Азиатско-Тихоокеанскому региону - одному из мощнейших центров мирового экономического развития. Кроме того, функционирование единой системы координации развития, охватывающей все пространство Тихоокеанского геоэкономического региона, «приведет к укреплению продовольственной безопасности страны, усилению государственного контроля в сфере использования и охраны водных и биологических ресурсов», имеющих стратегическое значение [16, с. 71]. Можно назвать еще ряд территорий, обладающих атрибутами и свойствами, присущими геоэкономическим регионам, которые в силу разных причин до конца не идентифицированы, официально не признаны и потому не институциализированы. К числу последних целесообразно отнести Байкальский регион. Байкальский геоэкономический регион: становление и перспективы развития Экономический потенциал Восточной Сибири, частью которого выступает Байкальский регион, чаще всего рассматривается сквозь призму развития энергогенерирующих мощностей и нефтегазового комплекса. Для реализации этого направления уже функционирует магистральный нефтепровод «Восточная Сибирь - Тихий океан», осуществляется строительство газотранспортной системы «Сила Сибири», которая соединит Иркутский и Якутский центры газодобычи (Ковыктинское и Чаяндинское месторождения соответственно) для транспортировки газа через Хабаровск во Владивосток и дальнейшего экспорта в страны АТР, прежде всего Китай. Кроме того, заключено долгосрочное соглашение о поставках электроэнергии в Китай сроком до 2036 г., согласно которому Россия обязуется поставить около 100 млрд кВтч, в том числе за счет энергогенерирующих мощностей, находящихся на территории Байкальского региона (Ангарский каскад). Одностороннее выделение и культивирование исключительно сырьевого, добывающего направления развития территории (при игнорировании иных направлений) сопряжено с определенными рисками, связанными с изменчивостью и динамическим характером развития подобного рода региональных хозяйств, их зависимостью от мировой конъюнктуры, низким уровнем диверсификации, а также высокой степенью волатильности их региональных социоэкономических систем [11]. Говоря о Байкальском регионе, включающем в себя Иркутскую область, Бурятию и часть Забайкальского края, следует отметить, что он представляет собой относительно целостную пространственную социально-экономическую и этнокультурную систему. Географическое месторасположение Байкальского региона, в период становления превратившее его в мощный транспортно-коммуникационный хаб и место пересечения торговых путей, обусловило особенности его социально-экономического развития, способствовало формированию специфических территориальных культурных особенностей и стереотипов хозяйственного поведения. Так, в Иркутской губернии XIX и начала XX вв., в отличие, например, от Енисейской, одним из ведущих видов хозяйственной деятельности являлась торговля, ставшая основой ее хозяйственного развития, т. е. именно купечество, по большей части, сформировало хозяйственный ландшафт региона дореволюционного периода. Интенсивное развитие торговли, начиная с середины XVII в., объясняется удобным местоположением региона на пересечении торговых путей, когда грузопоток проходил по его территории с запада на восток (вплоть до принадлежавшей тогда России Аляски) и на юг (в Монголию и Китай) и обратно. А особенности ландшафта Байкальского региона, не допускающие прокладки альтернативных торговых маршрутов, с точки зрения геоэкономики, делали уникальным его географическое местоположение. Первоначально хозяйственное развитие региона распространялось вдоль основных водных путей. Однако после прокладки сначала сухопутного тракта, а затем Транссибирской железнодорожной магистрали (Транссиба) центры экономического роста сместились, оставив старые транспортные коридоры невостребованными, что вывело крупные в прошлом очаги колонизации на периферию территории. Утверждение в XVII в. Иркутска в качестве административного центра обширной территории, распростершейся от Енисея до Тихого океана, сделало его одним из главных логистических центров азиатской России, центром пересечения маршрутов движения капиталов при промысловом освоении восточных окраин империи. Активное развитие в тот период земледелия и животноводства сформировало устойчивую продовольственную базу для дальнейшей колонизации. Кроме того, высокими темпами развивались добывающие и обрабатывающие производства, например, угольное, солеварное, золотодобывающее, стекольное и др. Такое положение сохранялось вплоть до Октябрьской революции и последовавшей за ней Гражданской войны. После тех событий практически все сибирское купечество, включая и иркутское, было либо ликвидировано, либо оказалось в эмиграции. Утрата статуса крупнейшего на востоке России перекрестка торговых путей, безусловно, сказалась на уровне социально-экономического развития Байкальского региона, но, тем не менее, его транспортная и транзитная составляющие сохранились и получили дальнейшее развитие как важнейшие системообразующие элементы геоэкономического пространства. В 1920-1930 гг. Байкальский регион утратил свое значение в качестве торговых и финансовых ворот на крайнем востоке России и стал развиваться преимущественно как аграрная территория. Политика нэпа, давшая значительную экономическую свободу субъектам хозяйствования, способствовала развитию аграрной кооперации, позволила за довольно короткий период достичь и превзойти дореволюционные показатели отрасли. Выросли валовые сборы зерна, поголовье крупного рогатого скота и овец превысило 600 тыс. голов, а поголовье свиней вплотную приблизилось к 300 тыс. Наблюдалось изменение структуры зернового клина, выраженное снижением удельного веса озимой и яровой ржи в пользу яровой пшеницы, что однозначно свидетельствовало об улучшении структуры рациона питания населения региона. Однако коллективизация 1928 г. прервала установившуюся тенденцию и отбросила показатели сельского хозяйства региона не только ниже ранее достигнутых, но и ниже дореволюционных. Окончательное восстановление регионального АПК произошло только в 1970-е гг., когда, в большинстве своем, были достигнуты дореволюционные показатели. Принципиально новый этап социально-экономического развития Байкальского региона начался в 1950-х гг. Он сформировал предпосылки для наращивания геоэкономического потенциала территории в результате активного развития машиностроения, добывающей отрасли и электроэнергетического комплекса. В целях обеспечения электроэнергией предприятий цветной металлургии, нефтепереработки, завода по обогащению урана и целого ряда других энергоемких производств активно развивалась электроэнергетика. Именно тогда сформировался хозяйственный ландшафт региона, серьезно отличающийся от известного ранее. Все это позволило сублимировать ресурсный потенциал региона и посредством экономических механизмов интегрировать его не только в национальную, но и в глобальную экономическую систему. Так, например, Транссиб имеет выходы на железные дороги Монголии и Китая; электроэнергия, вырабатываемая на электростанциях Ангарского каскада, поставляется не только в другие регионы России, но и за рубеж; активно развивается инфраструктура по транспортировке углеводородов для их дальнейшего экспорта на мировой рынок и т. д. Со временем геоэкономический потенциал региона только усилился. После прокладки Байкало-Амурской магистрали (БАМ) возрос его транспортный и транзитный потенциал. Так, В. Ю. Рогов отмечает, что зона «БАМ - Транссиб» может рассматриваться как геоэкономический регион, решающий задачи «реализации общенациональной программы реконструкции и развития национальной экономики на основе совокупности конкурентных преимуществ естественного и экономического порядка» [4, с. 141]. Однако было бы нецелесообразно рассматривать регион только как монофункциональную территориальную систему. Интеграционный потенциал региона основан: - на развитии электроэнергетики, давно вышедшей на транснациональный уровень. При этом активно рассматриваются вопросы увеличения косвенного экспорта электроэнергии посредством продажи на мировом рынке энергоемкой продукции (такой как алюминий); путем представления услуг по хранению и обработке данных, созданных в регионе международными дата-центрами и функционирование которых сопряжено с высоким энергопотреблением; - использовании водоресурсного потенциала: поскольку регион обладает большими запасами пресной воды, ценность которой в Центральной и Восточной Азии неуклонно растет, это наделяет регион перспективой превращения в крупный глобализированный центр-производитель питьевой воды; - производстве экологически чистого продовольствия: благодаря наличию больших запасов земельных ресурсов, не подверженных негативному антропогенному воздействию, регион способен включиться в геоэкономическое соперничество в сфере производства продукции органического сельского хозяйства; - возможности развития трансграничного торгово-экономического сотрудничества со странами Центральной и Восточной Азии. Байкальский регион имеет перспективы превратиться в один из флагманов продвижения России в эти регионы, чему способствует выгодное географическое положение, а также наличие мощного транспортного транзитного коридора (Транссиб). Заключение Все вышеперечисленное дает основание рассматривать Байкальский регион как геоэкономический регион международного уровня, обособленную трансграничную пространственную структуру. Усиление процессов глобального взаимодействия дает шанс региональным хозяйствам, как квазикорпорациям, принять непосредственное участие в мировой воспроизводственной системе, тем самым максимально эффективно реализовать имеющийся природно-ресурсный и производственный потенциалы. Однако для их более полной реализации, выраженной устойчивым ростом экономики региона, необходим всесторонний учет геоэкономических факторов (внешних и внутренних), а также формирование адекватной системы управления, объектом которой должен стать организационно-экономический механизм регионального хозяйственного комплекса.