<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series: Marine engineering and technologies</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series: Marine engineering and technologies</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2073-1574</issn>
   <issn publication-format="online">2225-0352</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">47267</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.24143/2073-1574-2021-4-43-51</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>СУДОСТРОЕНИЕ, СУДОРЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ФЛОТА</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>SHIPBUILDING, SHIP REPAIR AND FLEET OPERATION</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>СУДОСТРОЕНИЕ, СУДОРЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ФЛОТА</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">On problem of using copper electrodes to maintain protection against corrosion of steel hulls of ships and vessels</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>К вопросу использования медных электродов для контроля защищенности от коррозии стальных корпусов судов и кораблей</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ястребов</surname>
       <given-names>Дмитрий Павлович </given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Yastrebov</surname>
       <given-names>Dmitry Pavlovich </given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>restart1101@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Камчатский государственный технический университет</institution>
     <city>Петропавловск-Камчатский</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Kamchatka State Technical University</institution>
     <city>Petropavlovsk-Kamchatsky</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <issue>4</issue>
   <fpage>43</fpage>
   <lpage>51</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2021-11-18T00:00:00+03:00">
     <day>18</day>
     <month>11</month>
     <year>2021</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://vestnik.astu.org/en/nauka/article/47267/view">https://vestnik.astu.org/en/nauka/article/47267/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Обозначена одна из причин отсутствия должного контроля работы систем электрохимической защиты морских судов, заключающаяся в отсутствии удобных в эксплуатации технических средств, в первую очередь электродов сравнения, отмечено несовершенство хлорсеребряного электрода сравнения. Рассматривается один из подходов к разработке удобных в эксплуатации электродов сравнения. В качестве первого электрода использовали стандартный хлорсеребряный электрод сравнения, в качестве второго и третьего электродов использовали экспериментальные электроды, выполненные из медной жилы провода, очищенной от изоляции. Опытное судно находится в г. Петропавловске-Камчатском в стояночном режиме в торговом порту у пирса. Оценку работы коррозионной защиты корпуса судна производили при помощи измерений потенциалов между металлическим корпусом и электродом сравнения в заданной точке. Измерения выполняли в определенный промежуток времени: с 10.06.2021 по 18.06.2021, оценка контроля антикоррозионной защиты корпуса осуществлялась с помощью пятидесяти последовательных измерений, которые заносились в таблицы контроля. Отмечено, что результаты контроля протекторной защиты корпуса судна, полученные с помощью экспериментальных медных электродов из электромонтажных проводов, соответствуют нормативным требованиям; у экипажа судна отсутствуют финансовые, организационные и технические затруднения, возникающие при эксплуатации стандартных хлорсеребряных электродов сравнения. Сделаны выводы о возможности использования регламентированных и нерегламентированных электродов при организации коррозионного контроля на судах и металлических морских сооружениях</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The paper focuses on the reasons for the lack of proper control of the operation of the electrochemical protective systems of sea vessels, such as the absence of convenient technical equipment, primarily the reference electrodes, as well as the imperfection of the silver chloride reference electrode. There is considered the approach to the development of easy-to-use reference electrodes. A standard silver chloride reference electrode was used as the first electrode; experimental electrodes made of a copper wire strand stripped of insulation were used as the second and third electrodes. The experimental vessel is docked in the commercial port of Petropavlovsk-Kamchatsky. The corrosion protection of the ship’s hull was evaluated by measuring the potentials between the metal hull and the reference electrode at a given point. The measurements were performed at a time interval from 06/10/2021 to 06/18/2021, evaluating the control of the hull corrosion protection was made by taking 50 successive measurements, which were entered into the control tables. It has been stated that the results of ship’s hull sacrificial protection control by using experimental copper electrodes from cabling comply with the regulatory requirements. The ship’s crew didn’t have any financial, organizational or technical problems, which could usually arise from the operation of standard silver chloride reference electrodes. It has been inferred that using regulated and non-regulated electrodes in the organization of corrosion control on ships and metal offshore structures is possible.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>защита стальных корпусов судов и кораблей</kwd>
    <kwd>коррозия</kwd>
    <kwd>контроль работы систем протекторной защиты</kwd>
    <kwd>электроды сравнения</kwd>
    <kwd>потенциал корпуса судна</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>protection of steel hulls of ships and vessels</kwd>
    <kwd>corrosion</kwd>
    <kwd>monitoring the operation of protection systems</kwd>
    <kwd>reference electrodes</kwd>
    <kwd>vessel hull potential</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>ВведениеСовершенствование контроля работы систем электрохимической защиты (ЭХЗ) морских судов и кораблей является актуальной проблемой [1–6]. На многих морских судах (например, на судах рыбопромыслового флота) экипажи судов не способны осуществить качественный контроль работы систем ЭХЗ [7–13]. Одной из причин отсутствия должного контроля работы систем ЭХЗ морских судов является отсутствие удобных в эксплуатации технических средств, в первую очередь электродов сравнения, а также несовершенство хлорсеребряного электрода сравнения (ХСЭ), входящего в состав систем ЭХЗ [2–14]. Приобретение, проверка, хранение и эксплуатация электродов сравнения не должны вызывать у экипажей судов организационных, финансовых и технических затруднений [2]. Российские и зарубежные исследователи [2, 3, 7–17] постоянно занимаются усовершенствованием электродов сравнения. Например, авторы работ [2, 7–15] предлагают использовать вместо ХСЭ судовые электротехнические изделия (щетки для электрических машин). Однако использование щеток в качестве электродов сравнения вызывает у некоторых членов экипажей судов затруднения, обусловленные недостаточно высокой их квалификацией [11]. Поэтому научные исследования, направленные на совершенствование судовых электродов сравнения, необходимо продолжить [14]. В настоящей статье рассматривается один из подходов к разработке удобных в эксплуатации электродов сравнения для морских судов и кораблей.Цель настоящего исследования – обосновать возможность использования электродов сравнения, выполненных из проводов, для контроля работы систем ЭХЗ морских судов. Методика испытаний электродов сравненияОценивали защищенность корпуса судна ПМ-15 от коррозии методом измерения потенциала корпуса в заданной контрольной точке [5, 10]. Для этого использовали портативное измерительное устройство (ампервольтметр MS 8239С) и три портативных электрода сравнения [2]. В роли первого электрода использовали ХСЭ [5]. В роли второго и третьего электродов использовали опытные электроды сравнения, выполненные из медной жилы электромонтажного провода, очищенной от изоляции. Судно находится в стояночном режиме в г. Петропавловске-Камчатском в торговом порту у пирса № 13. Восстановительные работы по корпусу судна в доке последний раз осуществлялись в 1990 г. Пользовались методикой измерений, описанной в работах [15, 16, 18, 19]. Оценивали работу коррозионной защиты корпуса судна при помощи измерений потенциалов между металлическим корпусом и электродом сравнения в заданной точке [10].Схема контрольной измерительной электрической цепи приведена на рис. 1.   Рис. 1. Схема измерительной электрической цепи, используемой для контроляпротекторной защиты корпуса судна: 1 – корпус судна; 2 – фальшборт судна;3 – переносной электроизмерительный прибор; 4 – прижимной контакт;5 – переносные электроды сравнения; 6 – морская вода; 7 – выключателиFig. 1. Diagram of a measuring electrical circuit used to control the sacrificial protection of the ship’s hull:1 - ship’s hull; 2 - ship’s bulwark; 3 - portable electrical measuring device; 4 - clamping contact;5 - portable reference electrodes; 6 - sea water; 7 - switches Измерения разности потенциалов между корпусом судна и электродами осуществляли в соответствии с указаниями [7–15]. Представленные измерения выполняли в определенный промежуток времени – с 10.06.2021 по 18.06.2021, при этом оценка контроля антикоррозионной защиты корпуса осуществлялась с помощью 50-и последовательных измерений, которые заносились в таблицы контроля. Пауза между измерениями составляла 5 с. Точность измерений оценивали с помощью коэффициента их вариации V, % [20]. Для статистической обработки результатов эксперимента использовали программное обеспечение [21]. Результаты исследований и их обсуждениеРезультаты вариационных вычислений и полученного контроля коррозионных измерений при помощи различных электродов на судне типа «Плавучая мастерская» № 15 (ПМ-15) приведены в таблице (Uср – среднее арифметическое, мВ; D – дисперсия; σ – среднее квадратичное отклонение; Kd – линейный коэффициент вариации, %; Kr – коэффициент осцилляции, %; V – коэффициент вариации, %; R – размах вариации; d – среднее линейное отклонение).Результаты контроля защищенности от коррозии корпуса судна ПМ-15 с 10.06.2021 по 18.06.2021Results of monitoring the corrosion protection of the PM-15 vessel hull from 06/10/2021 to 06/18/2021№п/пРезультаты контроля потенциала корпуса судна U =, мВ, полученные с помощью электродов, в деньЭлектрод № 1(ХСЭ) Электрод № 2(медный электрод)Электрод № 3(медный электрод) 10.06.202112.06.202114.06.202116.06.202118.06.202110.06.202112.06.202114.06.202116.06.202118.06.202110.06.202112.06.202114.06.202116.06.202118.06.2021168964467266468944044845246542243744244745441526906446736646904404484524654224374424474544153690644673665690440448452465422437442447454415469164567366669044044845246542243744244745441556916466736666904414484534654234374424474544156691647674666690441449453465423437442447454415Окончание табл.Table cont’d№п/пРезультаты контроля потенциала корпуса судна U =, мВ, полученные с помощью электродов, в деньЭлектрод № 1(ХСЭ) Электрод № 2(медный электрод)Электрод № 3(медный электрод) 10.06.202112.06.202114.06.202116.06.202118.06.202110.06.202112.06.202114.06.202116.06.202118.06.202110.06.202112.06.202114.06.202116.06.202118.06.20217691649674667691441449453465423436442447454415869165067566769144144945446642343744244745541596916526756676924414494544664234384424484554151069165367566869244144945446642343844344845541611692654675668692441449454466423438443448455416126926556766696924414494544664234384434484554161369265667667069244144945446642343844344845541614692657676670692441449454466424438443448455416156926586766716924414504544664244384434484554161669265967667169344145045446642443844344845541617692660676672693441450455466424438443448456416186926606776726934414504554664244384434484564161969266167767269344145045546642443844344845641620692661677673693442450455466424438443448456417216936616776736934424504564664244394434494564172269366167767369344245045646642443944344945641723693661677674693442451456466424439443449456417246946626786746944424514564664244394444494564172569366167967569444245145646642443944444945641726693661680676693442451456467424439444449457417276946626806766934424514564674244394444494574172869466368067669444245145646742443944444945741729694663680676694442451456467424439444449457417306956636806766944424524564674244394444494574173169566368067669444345245746742543944444945741832695663681676694443452457467425439444449457418336966636816776944444524574674254404444494574183469666468167769444445245746742544044444945741835696664682677694444452458468425440445450457418366976646826786944444524584684254404454504584183769766468367869544545245846842544044545045841838697665684678695445452458468425440445450458418396976656846786954454524584684254404454504584184069866568567869544645245946942544044545045841841698665686679695446453459469425440445450458418426986656876796954464534594694264404454504584184369866668767969544745345946942644144645045841944698666688679695447454459469426441446451459419456996666886796954474554594694274414464514594194669966768867969544745545946942744144645145941947699667688680695447455459469427441446451459419487006676886806964474554594694274424464514594194970066868868069644045545946942744244645145941950700668688681696440455459469427442446451460419 Uср, мВ694660680674693443451456467424439444449457417R1124171777775564464d364412221111121D1050272536552222232 σ3,177,045,165,001,772,422,152,291,441,431,471,351,281,671,36Kd, %0,440,900,580,580,130,450,440,440,210,240,260,260,230,310,27Kr, %1,583,642,52,521,011,581,551,531,071,181,370,900,891,310,96V, %0,461,070,760,740,250,550,480,500,310,340,340,300,290,370,33 Согласно результатам коррозионного контроля (табл.) хлорсеребряный и медные электроды сравнения обеспечивают высокую точность [20] показателей контрольных измерений. Следует отметить:– стоимость медного электрода сравнения в среднем на 5 500 руб. меньше стоимости ХСЭ;– эксплуатировать и хранить медные электроды сравнения на судне проще, чем ХСЭ.Динамика изменений результатов контрольных измерений с помощью разных электродов сравнения проиллюстрирована на рис. 2, 3, 4.   Рис. 2. Динамика результатов контрольных измерений, полученных с помощью электрода № 1 (ХСЭ),в период с 10.06.2021 по 18.06.2021Fig. 2. Dynamics of the control measuring results obtained using electrode No. 1 in the periodfrom 06/10/2021 to 06/18/2021 (Silver Chloride Electrode)   Рис. 3. Динамика результатов контрольных измерений, полученныхс помощью электрода № 2 (медный электрод), в период с 10.06.2021 по 18.06.2021Fig. 3. Dynamics of the control measuring results obtained using electrode No. 2 in the periodfrom 06/10/2021 to 06/18/2021 (Copper Electrode)    Рис. 4. Динамика результатов контрольных измерений, полученныхс помощью электрода № 3 (медный электрод), в период с 10.06.2021 по 18.06.2021Fig. 4. Dynamics of the results of control measurements obtained using electrode No. 3 in the periodfrom 06/10/2021 to 06/18/2021 (Copper Electrode) Согласно результатам выполненных исследований (табл., рис. 2–4) при использовании ХСЭ результаты контрольных измерений изменялись незначительно, т. к. ΔU &lt; 50 мВ [6]. При этом они соответствуют реальному (неработоспособному) состоянию системы протекторной защиты судна [6]. Результаты контроля коррозионной защиты корпуса судна ПМ-15, полученные в это же время с помощью медного электрода, также малосущественно различаются между собой, т. к. ΔU &lt; 50 мВ [6]. В соответствии с требованиями национального стандарта Российской Федерации [20] обработка результатов измерений, полученных с помощью электрода № 1 (ХСЭ) и электродов № 2, 3 (медные электроды), относится к категории точных измерений. Коэффициент вариации результатов измерений, полученных с помощью электродов № 2 и 3 (медные электроды), изменялся в интервале значений 0,34–0,50 и 0,29–0,37 %. Коэффициент вариации результатов измерений, полученных с помощью электрода № 1 (ХСЭ), изменялся в диапазоне значений 0,25–1,07 %. Таким образом, использование электродов № 2 и 3 обеспечивает высокую точность результатов контроля защищенности корпуса судна от коррозии [5, 6]. Выводы1. Результаты контроля протекторной защиты корпуса судна, полученные с помощью электрода сравнения, выполненного из медного электромонтажного провода, соответствуют нормативным требованиям, при этом экипаж судна освобождается от финансовых, организационных и технических затруднений, возникающих при эксплуатации стандартных хлорсеребряных электродов сравнения.2. Согласно результатам проведенных испытаний возможности использования регламентированных и нерегламентированных электродов при организации коррозионного контроля на судах и металлических морских сооружениях можно сделать вывод о рекомендации применения такого вида контроля коррозионной защиты данными электродами экипажам судов и судоремонтным бригадам.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Зобочев Ю. Е., Солинская Э. В. Защита судов от коррозии и обрастания. М.: Транспорт, 1984.  174 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zobochev Iu. E., Solinskaia E. V. Zashchita sudov ot korrozii i obrastaniia [Protection of ships from corrosion and fouling]. Moscow, Transport Publ., 1984. 174 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Швецов В. А., Белов О. А., Белозеров П. А., Шунькин Д. В. Контроль систем протекторной защиты стальных судов и кораблей: моногр. Петропавловск-Камчатский: Изд-во КамчатГТУ, 2016. 109 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shvetsov V. A., Belov O. A., Belozerov P. A., Shun'kin D. V. Kontrol' sistem protektornoi zashchity stal'nykh sudov i korablei: monografiia [Control of protection systems of steel ships and ships: monograph]. Petropavlovsk-Kamchatskii, Izd-vo KamchatGTU, 2016. 109 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Коробцов И. М. Техническое обслуживание и ремонт флота. М.: Транспорт, 1975. 195 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Korobtsov I. M. Tekhnicheskoe obsluzhivanie i remont flota [Fleet maintenance and repair]. Moscow, Transport Publ., 1975. 195 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">РД 31.28.10-97. Комплексные методы защиты судовых конструкций от коррозии. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200049727 (дата обращения: 05.10.2019).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">RD 31.28.10-97. Kompleksnye metody zashchity sudovykh konstruktsii ot korrozii [RD 31.28.10-97. Complex methods of protection of ship structures from corrosion]. Available at: http://docs.cntd.ru/document/1200049727 (accessed: 05.10.2019).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 9.056-75. Стальные корпуса кораблей и судов. Общие требования к электрохимической защите при долговременном стояночном режиме. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200015017 (дата обращения: 05.10.2019).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">GOST 9.056-75. Stal'nye korpusa korablei i sudov. Obshchie trebovaniia k elektrokhimicheskoi zashchite pri dolgovremennom stoianochnom rezhime [GOST 9.056-75. Steel hulls of ships and vessels. General requirements for electrochemical protection in long-term standby mode]. Available at: http://docs.cntd.ru/document/1200015017 (accessed: 05.10.2019).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 26501-85. Корпуса морских судов. Общие требования к электрохимической защите. М.: Изд-во стандартов, 1985. 7 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">GOST 26501-85. Korpusa morskikh sudov. Obshchie trebovaniia k elektrokhimicheskoi zashchite [GOST 26501-85. Hulls of sea vessels. General requirements for electrochemical protection]. Moscow, Izd-vo standartov, 1985. 7 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Белов О. А., Швецов В. А., Ястребов Д. П. Обоснование оптимальной периодичности контроля работы протекторной защиты стальных корпусов судов // Эксплуатация мор. трансп. 2017. № 1 (82). С. 41-48.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Belov O. A., Shvetsov V. A., Iastrebov D. P. Obosnovanie optimal'noi periodichnosti kontrolia raboty protektornoi zashchity stal'nykh korpusov sudov [Substantiation of optimal frequency of control over sacrificial protection of ship steel hulls]. Ekspluatatsiia morskogo transporta, 2017, no. 1 (82), pp. 41-48.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Белов О. А., Швецов В. А., Ястребов Д. П., Белавина О. А., Шунькин Д. В. Внедрение усовершенствованного способа контроля систем протекторной защиты стальных корпусов судов Камчатского флота // Вестн. Камчат. гос. техн. ун-та. 2017. Вып. 39. С. 6-11.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Belov O. A., Shvetsov V. A., Iastrebov D. P., Belavina O. A., Shun'kin D. V. Vnedrenie usovershenstvovannogo sposoba kontrolia sistem protektornoi zashchity stal'nykh korpusov sudov Kamchatskogo flota [Implementing improved method for monitoring electrochemical protection systems of steel hulls of Kamchatka fleet]. Vestnik Kamchatskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2017, iss. 39, pp. 6-11.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Швецов В. А., Белов О. А., Белавина О. А., Ястребов Д. П. Обоснование возможности исключения внешнего осмотра систем протекторной защиты стальных корпусов судов // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. Сер.: Морская техника и технология. 2017. № 1. С. 29-38.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shvetsov V. A., Belov O. A., Belavina O. A., Iastrebov D. P. Obosnovanie vozmozhnosti iskliucheniia vneshnego osmotra sistem protektornoi zashchity stal'nykh korpusov sudov [Substantiation of possibility of excluding external inspection of sacrificial protection systems of ship steel hulls]. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. Seriia: Morskaia tekhnika i tekhnologiia, 2017, no. 1, pp. 29-38.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Белозеров П. А., Швецов В. А., Белавина О. А., Шунькин Д. В., Коростылев Д. В., Пахомов В. А., Малиновский С. А. Обоснование способа выбора контрольных точек для измерения защитного потенциала стальных корпусов кораблей и судов // Вестн. Камчат. гос. техн. ун-та. 2014. Вып. 28. С. 6-11.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Belozerov P. A., Shvetsov V. A., Belavina O. A., Shun'kin D. V., Korostylev D. V., Pakhomov V. A., Malinovskii S. A. Obosnovanie sposoba vybora kontrol'nykh tochek dlia izmereniia zashchitnogo potentsiala stal'nykh korpusov korablei i sudov [Substantiation of method for selecting control points for measurement protective potential of steel hulls of ships and vessels]. Vestnik Kamchatskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2014, iss. 28, pp. 6-11.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Швецов В. А., Белозеров П. А., Адельшина Н. В., Белавина О. А., Петренко О. Е., Шунькин Д. В., Кирносенко В. В. Влияние квалификации оператора на результаты измерения защитного потенциала стальных корпусов кораблей и судов // Вестн. Камчат. гос. техн. ун-та. 2014. Вып. 30. С. 46-54.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shvetsov V. A., Belozerov P. A., Adel'shina N. V., Belavina O. A., Petrenko O. E., Shun'kin D. V., Kirnosenko V. V. Vliianie kvalifikatsii operatora na rezul'taty izmereniia zashchitnogo potentsiala stal'nykh korpusov korablei i sudov [Influence of operator's qualification on results of measuring protective potential of steel hulls of ships and vessels]. Vestnik Kamchatskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2014, iss. 30, pp. 46-54.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Швецов В. А., Белозеров П. А., Белавина О. А., Шунькин Д. В., Малиновский С. А. Обоснование выбора необходимого числа параллельных измерений защитного потенциала стальных корпусов кораблей и судов в контрольной точке // Вестн. Камчат. гос. техн. ун-та. 2016. Вып. 35. С. 40-46.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shvetsov V. A., Belozerov P. A., Belavina O. A., Shun'kin D. V., Malinovskii S. A. Obosnovanie vybora neobkhodimogo chisla parallel'nykh izmerenii zashchitnogo potentsiala stal'nykh korpusov korablei i sudov v kontrol'noi tochke [Substantiation of choosing required number of parallel measurements of protective potential of steel hulls of ships and vessels at control point]. Vestnik Kamchatskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2016, iss. 35, pp. 40-46.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Швецов В. А., Белов О. А., Белозеров П. А., Белавина О. А., Кирносенко В. В. Обоснование необходимости подготовки операторов для измерения потенциала стальных корпусов судов и кораблей // Вестн. Камчат. гос. техн. ун-та. 2016. Вып. 37. С. 19-24.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shvetsov V. A., Belov O. A., Belozerov P. A., Belavina O. A., Kirnosenko V. V. Obosnovanie neobkhodimosti podgotovki operatorov dlia izmereniia potentsiala stal'nykh korpusov sudov i korablei [Substantiation of necessity of training operators for measuring potential of steel hulls of ships and vessels]. Vestnik Kamchatskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2016, iss. 37, pp. 19-24.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ястребов Д. П., Белов О. А., Швецов В. А., Белавина О. А. О выборе электродов для контроля систем протекторной защиты стальных судов и кораблей // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. 2019. № 4. С. 39-45.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iastrebov D. P., Belov O. A., Shvetsov V. A., Belavina O. A. O vybore elektrodov dlia kontrolia sistem protektornoi zashchity stal'nykh sudov i korablei [On choosing electrodes for monitoring protection systems of steel ships and vessels]. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. Seriia: Morskaia tekhnika i tekhnologiia, 2019, no. 4, pp. 39-45.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B15">
    <label>15.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ястребов Д. П., Белов О. А., Швецов В. А., Ушакевич А. П., Кузнецов Г. В. О целесообразности использования хлорсеребряных электродов для контроля систем протекторной защиты стального корпуса судна // Техническая эксплуатация водного транспорта: проблемы и пути развития: материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Петропавловск-Камчатский, 23-25 октября 2019 г.). Петропавловск-Камчатский: Изд-во КамчатГТУ, 2020. С. 121-124.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iastrebov D. P., Belov O. A., Shvetsov V. A., Ushakevich A. P., Kuznetsov G. V. O tselesoobraznosti ispol'zovaniia khlorserebrianykh elektrodov dlia kontrolia sistem protektornoi zashchity stal'nogo korpusa sudna. Tekhnicheskaia ekspluatatsiia vodnogo transporta: problemy i puti razvitiia [On expediency of using silver chloride electrodes to control sacrificial protection systems of ship steel hull. Technical operation of water transport: problems and ways of development]. Materialy Vtoroi mezhdunarodnoi nauchno-prakticheskoi konferentsii (Petropavlovsk-Kamchatskii, 23-25 oktiabria 2019 g.). Petropavlovsk-Kamchatskii, Izd-vo KamchatGTU, 2020. Pp. 121-124.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B16">
    <label>16.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ястребов Д. П., Белов О. А., Швецов В. А., Белавина О. А., Зайцев С. А. К вопросу использования стальных пластин для контроля протекторной защиты корпусов судов и кораблей // Техническая эксплуатация водного транспорта: проблемы и пути развития: материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Петропавловск-Камчатский, 23-25 октября 2019 г.). Петропавловск-Камчатский: Изд-во КамчатГТУ, 2020. С. 125-129.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iastrebov D. P., Belov O. A., Shvetsov V. A., Belavina O. A., Zaitsev S. A. K voprosu ispol'zovaniia stal'nykh plastin dlia kontrolia protektornoi zashchity korpusov sudov i korablei. Tekhnicheskaia ekspluatatsiia vodnogo transporta: problemy i puti razvitiia [On problem of using steel plates to control sacrificial protection of ship hulls. Technical operation of water transport: problems and ways of development]. Materialy Vtoroi mezhdunarodnoi nauchno-prakticheskoi konferentsii (Petropavlovsk-Kamchatskii, 23-25 oktiabria 2019 g.). Petropavlovsk-Kamchatskii, Izd-vo KamchatGTU, 2020. Pp. 125-129.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B17">
    <label>17.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ястребов Д. П., Белов О. А., Швецов В. А., Ушакевич А. П., Кузнецов Г. В., Тарабанов Б. В. К вопросу использования алюминиевых электродов для контроля защищенности от коррозии стальных корпусов судов и кораблей // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. 2021. № 3. С. 23-32.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iastrebov D. P., Belov O. A., Shvetsov V. A., Ushakevich A. P., Kuznetsov G. V., Tarabanov B. V. K voprosu ispol'zovaniia aliuminievykh elektrodov dlia kontrolia zashchishchennosti ot korrozii stal'nykh korpusov sudov i korablei [On using aluminum electrodes for monitoring corrosion protection of ship steel hulls]. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2021, no. 3, pp. 23-32.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B18">
    <label>18.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ястребов Д. П., Шунькин Д. В., Рогожников А. О., Кузнецов Г. В. К вопросу использования цинковых электродов для контроля протекторной защиты судов и кораблей // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. 2021. № 2. С. 16-23.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iastrebov D. P., Shun'kin D. V., Rogozhnikov A. O., Kuznetsov G. V. K voprosu ispol'zovaniia tsinkovykh elektrodov dlia kontrolia protektornoi zashchity sudov i korablei [On using zinc electrodes to control sacrificial protection of ships]. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2021, no. 2, pp. 16-23.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B19">
    <label>19.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ястребов Д. П., Белов О. А., Швецов В. А., Тарабанов Б. В., Зайцев С. А. К вопросу использования электродов из судокорпусной стали для контроля защищенности от коррозии корпусов судов и кораблей // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. 2020. № 2. С. 15-21.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iastrebov D. P., Belov O. A., Shvetsov V. A., Tarabanov B. V., Zaitsev S. A. K voprosu ispol'zovaniia elektrodov iz sudokorpusnoi stali dlia kontrolia zashchishchennosti ot korrozii korpusov sudov i korablei [On using electrodes made of ship hull steel for monitoring corrosion protection of ship hulls]. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. Seriia: Morskaia tekhnika i tekhnologiia, 2020, no. 2, pp. 15-21.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B20">
    <label>20.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 8.736-2011. Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Измерения прямые многократные. Методы обработки результатов измерений. Основные положения. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200089016 (дата обращения: 05.10.2019).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">GOST R 8.736-2011. Gosudarstvennaia sistema obespecheniia edinstva izmerenii (GSI). Izmereniia priamye mnogokratnye. Metody obrabotki rezul'tatov izmerenii. Osnovnye polozheniia [GOST R 8.736-2011. State system for ensuring the uniformity of measurements (GSI). Multiple direct measurements. Methods for processing measurement results. Basic provisions]. Available at: http://docs.cntd.ru/document/1200089016 (accessed: 05.10.2019).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B21">
    <label>21.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Microsoft Office Excel 365: 2002 (16.0.12527.20278) / 10 марта 2020. URL: http://www.naslozhdaysya.com/load/soft/microsoft_office_2016_2019_16_0_12527_20278_by_m0nkrus/9-1-0-31256 (дата обращения: 27.09.2020).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Microsoft Office Excel 365: 2002 (16.0.12527.20278) / 10 marta 2020 [Microsoft Office Excel 365: 2002 (16.0.12527.20278) / 10 March 2020]. Available at: http://www.naslozhdaysya.com/load/soft/microsoft_office_2016_2019_16_0_12527_20278_by_m0nkrus/9-1-0-31256 (accessed: 27.09.2020).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
